耐久性防塵滑板伸縮縫以防塵為出發(fā)點(diǎn),采用防塵滑板覆蓋伸縮縫間隙及橡膠止水帶,提升了伸縮縫的伸縮功能和橡膠止水帶的使用壽命,通過(guò)滑板伸縮運(yùn)動(dòng),利用車輪作用和雨水沖刷作用,達(dá)到自清潔作用。減少養(yǎng)護(hù)人員及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,提升伸縮縫使用壽命,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)今已成為陜西省內(nèi)公路橋梁新建和養(yǎng)護(hù)中的重要產(chǎn)品。
近年來(lái),本產(chǎn)品已在旬邑至鳳翔高速公路、子長(zhǎng)至姚店高速公路、陜西省公路管理局、西安市政、浙江省、江蘇省、青海省高速公路管理局等普通國(guó)省干線公路及高速公路項(xiàng)目中得到應(yīng)用,產(chǎn)品在應(yīng)用后得到業(yè)主單位的一致好評(píng)。
工程案例:
1、西安灞河2號(hào)大橋位于西安市歐亞大道灞河上,該橋?yàn)楸馄搅骶€型混合式鋼箱斜拉橋,全長(zhǎng)485米,橋梁寬度29.6米,雙向6車道。主橋部分全長(zhǎng)240米,..跨徑是145米的鋼箱梁,為雙索面拱形單斜塔斜拉橋,半漂浮體系。橋塔為拱門式鋼結(jié)構(gòu)主塔,高78米,傾角75度,鋼塔自重約1621噸,工程設(shè)計(jì)獨(dú)特、質(zhì)量高,其重量在混合斜拉橋中居國(guó)內(nèi)..。該橋在伸縮縫更換中采用耐久性防塵滑板伸縮縫。
西安灞河2號(hào)大橋
2、旬邑至鳳翔高速公路是鳳(翔)合(陽(yáng))高速公路的一部分,是陜西省規(guī)劃的“2367”高速公路網(wǎng)中七條橫向線之一。路線東起渭南市合陽(yáng)縣,向西途經(jīng)渭南、銅川、咸陽(yáng),至寶雞麟游連接鳳翔,終點(diǎn)接寶平高速鳳翔縣柳林立交。自東向西連接了京昆、榆商、黃渭、包茂、西旬、福銀和定漢七條既有和擬建高速公路。
旬鳳高速路線全長(zhǎng)124公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里,橋隧比例38.5%,設(shè)互通式立交12處,計(jì)劃2020年建成通車。
旬邑至鳳翔高速公路
3、陜西省子長(zhǎng)至姚店高速公路為新建高速,2020年8月趙家疙瘩5號(hào)大橋在安裝伸縮縫中采用耐久性防塵滑板伸縮縫,使用后效果良好,伸縮縫伸縮性能牢固可靠耐久性好,排水通暢,外觀整潔,得到業(yè)主單位的一致好評(píng)。
耐久性防塵滑板伸縮縫(現(xiàn)場(chǎng)安裝) 耐久性防塵滑板伸縮縫(現(xiàn)場(chǎng)安裝)
4、陜西省延安公路管理局省道S205嶺灣1號(hào)橋,該橋在2018年8月伸縮縫維修更換中采用耐久性防塵滑板伸縮縫,使用后效果良好,未出現(xiàn)橡膠條破損、泥沙堵塞、雨水下滲等病害,解決了伸縮縫錨固混凝土開(kāi)裂,型鋼變形等問(wèn)題。
5、陜西省西安公路管理局國(guó)道G312(原滬霍線)藍(lán)田藍(lán)新路立交大橋,該橋在2019年8月伸縮縫維修更換中采用耐久性防塵滑板伸縮縫,使用后效果良好,未出現(xiàn)橡膠條破損、泥沙堵塞、雨水下滲等病害,車輛通過(guò)平順。
耐久性防塵滑板伸縮縫(排水良好) 耐久性防塵滑板伸縮縫(車輛通過(guò)良好)
6、江蘇省洋通高速公路團(tuán)結(jié)河大橋,該橋在2020年5月伸縮縫維修更換中采用耐久性防塵滑板伸縮縫,使用后效果良好,未出現(xiàn)橡膠條破損、泥沙堵塞、雨水下滲等病害。
耐久性防塵滑板伸縮縫(現(xiàn)場(chǎng)安裝) 耐久性防塵滑板伸縮縫(安裝完成)